GTÜ testet Batterielader – Kraftkur für den Auto-Akku: Acht Ladegeräte im Vergleich

Bei Temperaturen um – 18 °C können Batterien nur noch etwa die Hälfte ihrer normalen Kapazität bereitstellen. So schafft’s am Ende der Akku bei Kälte oft nicht mehr, den Motor zu starten. Wer da vorbeugen will, dem empfehlen sich Ladegeräte zum Anschluss an die heimische Steckdose. Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke honorarfrei. Veröffentlichung bitte unter Quellenangabe: „obs/GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung GmbH“